Процес пресовања и ултразвучног заваривања аутомобилског жичаног свежња
Кабелски свежањ аутомобила је главни део мреже аутомобилских кола, неурон на коме аутомобил ради нормално. Тада је процес повезивања између снопа ожичења аутомобила, снопа ожичења и терминала посебно важан. Добро познати процес је процес пресовања и ултразвучног заваривања.
Истраживање технологије пресовања терминала показује:
Традиционални процес производње кабелског свежња за аутомобиле користи контактни терминал (конектор) направљен од бакарног материјала који се увија са жицом, а само се бакарна жица жице једноставно стисне да изазове физичку деформацију бакарне жице. У овом случају може се појавити бакарна жица. Недовољна деформација, након пресовања терминала и жице, може се формирати одређена шупљина. Ако се ове шупљине не могу избећи, отпорност кримпованог дела ће се повећати, а проводљивост ће се смањити, што ће утицати на квалитет преноса струје и сигнала, а истовремено ће утицати на нормалан пренос друге електричне и електронске опреме. Дефекти квалитета узроковани пресовањем током процеса производње жичаног свежња резултираће смањеном издржљивошћу, стварањем топлоте и високом температуром, као и безбедносним опасностима као што је квалитет жичаног свежња.
Како аутомобилски електронски производи и различита комуникациона опрема улазе у аутомобиле, захтеви за електричним сигналима које преносе аутомобилски каблови постају све већи и већи. Да би се испунили ови захтеви за пренос напона и сигнала високе прецизности, неки специјални материјали или процеси се користе у традиционалном процесу производње свежња ожичења, као што су оклопљене жице, жице са упреденим парицама и позлаћени терминали. Међутим, још увек има мали утицај на већину електронске контролне опреме и неке посебне сигнале, као што су линије за пренос сигнала ваздушних јастука, линије за пренос сигнала ЦАН контролера и неке линије за пренос аудио сигнала. Иако постојећи процес пресовања пара терминалних жица користи горенаведене посебне материјале или процесе, у горе поменутој линији за пренос сигнала, сигнал је повремено изобличен или ослабљен у већој мери.
Ултразвучно заваривање жичаног свежња је тренутно један од идеалних процеса за заваривање аутомобилског снопа:
Принцип ултразвучног заваривања: Молекули метала се загревају високофреквентном вибрацијом, а молекули се комбинују једни са другима да би формирали нова кристална зрна (фузија молекула метала). Пошто нема молекуларног оштећења, спој је заваривање фузијом, а снага физичких својстава је блиска самом производу. Ултразвучни процес заваривања има предности ниске потрошње енергије, без загађења, без додатака трећих страна, високе чврстоће и ниске унутрашње отпорности, без оштећења хемијских својстава заварених делова и глаткије проводљивости заваривања. Ефикасно смањите или избегните недостатке и недостатке конвенционалних процеса пресовања, али ултразвучно заваривање такође има ограничења. На пример, захтеви за материјале су релативно високи, а потребни су чисти метали високе чистоће, као што су метали високе чистоће као што су бакар, алуминијум, никл, злато и сребро. Површина и дебљина заваривања имају одређене захтеве. Тренутно, већина свежња жице за ултразвучно заваривање има пречник жице од око 0,5-100 мм², са релативно великим бројем мањим од 70 мм².
